中城湾港新港地区西埠頭での「定期船実験」

実験前（定期化前）と実験後（定期航路実験後）の比較で、貨物量が4.6倍になっています。

しかし、実態を詳しく見ると

１． 鹿児島からの移入量が増えている（大豆、トウモロコシ、鶏糞などの飼料･肥料が過半数、その他、製材、砂利、麦）だけである。

２． 新港地区の一般企業の移入量であり、FTZ企業の移入量ではない。

３． 西埠頭からの一般企業、FTZ企業の「移出量」は現在ない。西埠頭からは何も積まないで鹿児島（志布志）に出港している。

４． FTZの振興にはなっていない。南日本汽船の輸送コストの一部を県が補助しているだけである。

実験の時の報道は、下記を参考にしてください。↓