泡瀬干潟でヒメマツミドリイシが一斉産卵

泡瀬干潟海域のｻﾝｺﾞ産卵の確認をもとに、6月22日、下記の内容の要請を行いました。

要請は、（沖縄総合事務局、県環境部局、県港湾課）です。要請行動は、22日の夕方沖縄ﾃﾚﾋﾞで報道されました。また、「琉球新報」は、23日朝刊、2面で報道しています。

沖縄ﾀｲﾑｽは25日に報道しています。

琉球新報6月23日↓

沖縄ﾀｲﾑｽ報道↓　07年6月25日

2007年6月22日

沖縄総合事務局　開発建設部長　様　那覇港湾・空港整備事務所長　三宅光一　様

港湾空港指導官　成瀬英治　様　港湾計画課長　阿野貴史　様

沖縄県知事　仲井真弘多　様　　土木建築部長　様　　港湾課長　様

沖縄県知事　仲井真弘多　様　　文化環境部長　様　　環境政策課長　様　　自然保護課長　様

泡瀬干潟を守る連絡会　共同代表　小橋川共男　漆谷克秀

　　　　　　　　　　　　　　　　　連絡先：前川盛治（泡瀬干潟を守る連絡会事務局長）090-5476-6628

泡瀬干潟のヒメマツミドリイシ群落保全と埋立工事中止の要請

泡瀬干潟、西防波堤北西で、６月8日（金）夜10時15分～30分の15分間、ヒメマツミドリイシの一斉産卵・放卵があった。沖縄市の市街地から僅か２ｋｍの場所である。泡瀬干潟を守る連絡会（小橋川共男、漆谷克秀共同代表）と沖縄ﾘｰﾌﾁｪｯｸ研究会（安部真理子会長）のメンバーが確認した。

この海域は、ヒメマツミドリイシ（枝ｻﾝｺﾞ）と海草（ﾘｭｳｷｭｳｽｶﾞﾓ）が群生しているところで、生息面積は約29,000㎡あり、2年前からｻﾝｺﾞ産卵のﾁｪｯｸを行っていたところ、今度産卵を初めて確認することが出来た。この産卵によって、中城湾海域のヒメマツミドリイシの卵の供給場所が、この場所であることが明らかになった。

　ところで、この場所は、今、泡瀬干潟埋立工事が進んでいる場所と新港地区・泡瀬漁港先の航路を結ぶ新たな航路として浚渫される予定になっている。また、新港地区の泊地・航路の浚渫土砂をﾎﾟﾝﾌﾟで吸い上げ、海底に沈設したﾊﾟｲﾌﾟで輸送する場所にもなっている。現在でも、埋立地の仮設桟橋東側の航路浚渫や埋立工事で、同海域のサンゴに影響が出始めているが、工事や浚渫がさらに進み、新たな航路の浚渫が行われたら、ヒメマツミドリイシの群落は死滅に追いやられる。

　事業者は、アセス書でこの海域のサンゴは被度10％未満として、保全の対象にしていなかった。しかし、泡瀬干潟を守る連絡会がヒメマツミドリイシの群生地であることを指摘したところ、調査をはじめ、事業者もヒメマツミドリイシの群生地であることを認め、平成19年度から新たな調査地点として設定し調査しているところである。

　1998年頃のサンゴの白化現象で、沖縄本島周辺海域のヒメマツミドリイシ生息地はほとんどなくなった。残されたヒメマツミドリイシ生息地で、泡瀬干潟海域の生息地は、本島周辺では最大の面積を有し、同海域が極めて貴重な場所・サンゴの卵の供給場所であることが明らかになった。今、恩納村などではごく僅かに残されたｻﾝｺﾞ生息地の保全に力を入れている。また、北谷町美浜、八重山（石西礁湖）では、サンゴを移植で増やし、その保全につとめている。そのような状況のなかで、泡瀬干潟の貴重なサンゴを埋立工事や航路浚渫計画で失ってはならない。下記のことを要請する。

１．泡瀬干潟海域のヒメマツミドリイシ群落を保全すること。

２．泡瀬埋立工事を中止すること。

３．同海域の航路浚渫工事を中止し、将来の航路浚渫計画を撤回すること。

以上

回答（以下の回答は、前川盛治・泡瀬干潟を守る連絡会事務局長のﾒﾓです。）

１．総合事務局　　阿野課長対応

　　「要請は受け取り、皆様の意見を聞きました。上司に報告し、検討します。今日は要請を受けたばかりですから、責任ある回答はできません。」

　　追加要請「連絡会に文書で回答するように」　

２．環境政策課、自然保護課　　下地環境政策課長、上原自然保護課長対応

　　「要請1については、ｻﾝｺﾞ保全は沖縄県の重要政策である。同海域のｻﾝｺﾞについてはｱｾｽ書に記載がなく、新たなものなので、保全措置を放置するわけにはいかない。事業者に事情等を聞き、対応したい。」

　　「要請3については、航路のあり方、内容等についても意見を聞き、変更等についても事業者の意見を聞き対応したい。新港地区の浚渫土砂のﾊﾟｲﾌﾟ輸送についても、計画、方法等を聞き、対応したい。」

　　「要請2については、当方として「中止」を言える立場にない。